Diesel Floating-Modell

Die Berechnung des variablen Treibstoffkostenzuschlags (Basisjahr 2000)

Das Statistische Bundesamt aktualisiert alle 5 Jahre die Bemessungsbasis der diversen Preisindizes. Zum Januar 2009 wurde somit planmäßig die Anpassung der Indizes vom Basisjahr 2000 auf das neue Basisjahr 2005 vorgenommen.

Die Berechnung des DB SCHENKER Floatingmodells verändert sich hierdurch selbstverständlich nicht.

Das Floatingmodell basiert nach wie vor auf dem jeweils gültigen Index des Statistischen Bundesamtes - ab sofort mit dem neuen Basisjahr 2005.

Aus Gründen der Transparenz und Informationsvollständigkeit stellen wir hier zusätzlich auch die Übersicht der bisherigen Dieselpreisentwicklungen mit dem Basisjahr 2000 als Download zur Verfügung.

Umsetzung des Floating-Modell bei der Schenker Deutschland AG bis Januar 2009

  Index

Differenz zur Basis

Diesel-
zuschlag
Gültig ab:*
BASIS:        
4. Quartal 2005
(Okt - Dez)
137,8  0,0 4,0% -
         
1. Quartal 2008
(Jan - Mär)
155,4 +12,8% 5,5% 01.05.2008

2. Quartal 2008
(Apr - Jun)

176,7 +28,2% 7,5% 01.08.2008

3. Quartal 2008
(Jul - Sep)

171,8 +24,7% 7,0% 01.11.2008

4. Quartal 2008
(Okt - Dez)

140,6 +2,0% 4,0% 01.02.2009

Januar 2009

n.v. n.v. 3,0% 01.03.2009
Februar 2009       01.04.2009

März 2009

      01.05.2009

 

Dieselpreisentwicklung Basisjahr 2000 (Quelle: Statistisches Bundesamt)

Dateiformat: PDF

Dateigröße: 0,02 MB

Stand: 24.03.2009

Historie der quartalsmäßigen Dieselpreis-Anpassungen (Basisjahr 2000)

Dateiformat: PDF

Dateigröße: 0,02 MB

Stand: 25.03.2009

Kostenfaktor Treibstoff - die rechnerische Herleitung des Floating-Modells (Basisjahr 2000)

Dateiformat: PDF

Dateigröße: 0,03 MB

Stand: 25.03.2009



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Letzte Aktualisierung: 25.08.2009

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