Transport und Logistik / Lkw-Maut
Seit dem Mautstart wird gemäß "Autobahngesetz für schwere Nutzfahrzeuge (ABMG)" von jedem Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht ab 12 t deutschlandweit eine Autobahn- benutzungsgebühr gefordert.
Die Maut verteuert zwar den Transport, stellt für den Spediteur aber keine Gewinnsteigerung dar. Ohne Weiterbelastung der Mautkosten droht die Insolvenz zahlreicher Dienstleister und ein Kollaps der gesamten Verkehrswirtschaft.
In vielen europäischen Ländern sind Autobahnstrecken, Brücken und Tunnel bereits mautpflichtig.
Bei der Maut-Weiterberechnung folgt DB Schenker dem Grundsatz: Die Maut ist kein Wettbewerbsinstrument und auch kein Mittel zur versteckten Ergebnisverbesserung.