Die Fahrzeugtechnik hat sich in den vergangenen Jahren rasant entwickelt und große Rationalisierungspotenziale erschlossen. So sorgen intelligente Tourenplanungs- und Tourensteuerungssysteme für die flexible Routenführung und für die präzise Fahrzeugortung.
Die softwareunterstützte Disposition hat zu einer Verringerung der Leerfahrten
von über 10% geführt. Mehr noch: Für die optimale Fahrzeugauslastung
im Fernverkehr setzen wir Jumbo-Cargo-Boxen ein, die 30 cm höher sind als
herkömmliche Brücken. Diese Doppelstock-Wechselbrücken ermöglichen
ein wesentlich kompakteres Beladen der Fahrzeuge und eine um bis zu 50% höhere
Auslastung. Oftmals schafft jetzt ein einzelner Lkw das, wozu früher ein
zweiter nötig gewesen ist. Bei der Anlieferung von Luftfrachtpaletten im
Flughafen-Zubringerdienst erhöht der Einsatz des modernen Mega Trailers die
Umschlaggeschwindigkeit und verdoppelt die Transportkapazität.
Im Nahverkehrsbereich führt die Aufstockung der Fahrzeugnutzlast von 2,4
Tonnen auf bis zu 5 Tonnen ebenfalls zu einer Verringerung der Flotte. Die bessere
und wirtschaftlichere Fahrzeugauslastung geht Hand in Hand mit einer Reduzierung
des Verkehrs und all seiner Begleiterscheinungen. - Wenn Ökologie und Ökonomie
vom Fortschritt gleichermaßen profitieren, rentiert sich Umweltmanagement
in doppelter Hinsicht.
Motoren
Zur Senkung der Emissionen ist ein großer Teil unserer Flotte
mit der besten Motorentechnik ausgestattet. DB Schenker orientiert sich
frühzeitig an neuen Normen und wartet nicht, bis der Gesetzgeber ihre Einhaltung
vorschreibt.
Ökologisch relevante Fakten zum Thema Fahrzeugtechnik:
- Erhöhung des Flotten-Transportvolumens durch Jumbo-Cargo-Boxen führt
zur Einsparung von über 60 Fahrzeugen.
- Für die Lkw werden nur leicht abbaubare Hilfs-und Betriebsstoffe verwendet.
- Treibstoffe unserer Tankstellen sind voll additiert und schwefelarm.
- Abfallreduzierung durch teilweise Verwendung runderneuerter Reifen.